Cee'd运五门掀背车款的外观 第一代 Cee'd的內装（手排版本） Cee'd 推出的运动化版本称为 Pro Cee'd，改採三门设计，因应运动化的设定，悬吊相对於五门掀背的版本，车身的高度降低5釐米，企图营造出更为动感的设计风格。 第一代 Cee'd运动版三门车款的车头外观 第一代 Cee'd运动版三门车款的车尾外观。
掀背车款的另一种个性车型。 1991年～1995年，本田车型代号：EG，EH，EJ1，EJ2；台湾南阳车型代号：K6 (K6此代号在本田原厂中並不存在！"K"代号为台湾自行命名沿伸至每代喜美或雅阁车型，故K之名称代号皆为误！) 1991年9月发售。现时的civic车款，是將行李厢与后窗沿伸而成的掀。
xian bei che kuan de ling yi zhong ge xing che xing 。 1 9 9 1 nian ～ 1 9 9 5 nian ， ben tian che xing dai hao ： E G ， E H ， E J 1 ， E J 2 ； tai wan nan yang che xing dai hao ： K 6 ( K 6 ci dai hao zai ben tian yuan chang zhong 並 bu cun zai ！ " K " dai hao wei tai wan zi xing ming ming yan shen zhi mei dai xi mei huo ya ge che xing ， gu K zhi ming cheng dai hao jie wei wu ！ ) 1 9 9 1 nian 9 yue fa shou 。 xian shi de c i v i c che kuan ， shi 將 xing li xiang yu hou chuang yan shen er cheng de xian 。
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P10型系五门掀背车款前期车头(欧洲样式) 第一代Primera P10型系五门掀背车款前期车尾(欧洲样式) 第一代Primera P10型系四门轿车款后期车头(欧洲样式) 第一代Primera P10型系四门轿车款后期车尾(欧洲样式) 第一代Primera P10型系五门掀背车款后期车头(欧洲样式)。
M13A型引擎（原厂车型代号HT51S）和1.5L直列四缸DOHC M15A型引擎（原厂车型代号HT81S）等二种。日本本地並不供应三门掀背车，外销版则三门、五门皆提供，取名为铃木Ignis。 2001年 - 1月金铃汽车將该款车引进台湾，仅有1.3L引擎配合四速自排的动力设定，但2WD、4WD同时引进；车身涂装计有红、黑、蓝等三。
掀背车一般可以连同后挡风玻璃一同掀起，所以既满足了国人喜好三厢车的观念，又同时拥有掀背车的便利性，放眼世界车坛又是一个先进的创举。 除了造型以外，飞羚对於空气力学也非常注重，根据当年实际至英国MIRA实验室测试的结果，飞羚101的风阻係数只有0.33，而在1987年7月上市的Fastback掀背款更低达0。
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1999年 - 10月15日进行小改款，变更內装座椅的样式。另追加属於五门掀背车的「Melody」等级，搭载DOHC稀薄燃烧型引擎，配合CVT变速系统。 2000年 - 12月18日再度小改款，將车头进气坝修改成原厂全车系统一的五角盾型，並停售「Melody-S」。
Yorker」，11月15日则推出4WD特仕车「Skier's Special」350部、「City Cowboy」200部。 1981年 - 6月2日实施小改款，1.8L车型改用方形独立四头灯，三门掀背车型则改为方形独立二头灯，另外全车系改成整合型尾灯组。同月25日推出「Touring Wagon」旅行车车型，从B柱起的车顶增。
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Galant逐渐演变成中型车之后，为了填补紧凑型轿车的空缺而发展出Lancer之车款，甚至后来更衍生出掀背车型的Mirage。为了进一步做出市场区隔及提高销售量，该车款的设计趋近Galant，並且和Mirage共用某些零件配备，不过这种新设的行销策略却缺乏连贯性。此外为了刻。
款。车名「Impreza」取自于英语“Impresa（意为箴言、徽章）” 自1992年问世以来，原厂替该车款推出许多衍生车型，本条目一併记敘下列： 四门轿车型：Sedan WRX、Anesis、B4。 五门旅行车型：Sports Wagon、Sports Wagon WRX。 五门掀背车型：Gravel。
Lapin（日语：スズキ・アルトラパン）乃是日本铃木公司自2002年起开始制造发售的轻型轿车、掀背车。关於车名「Lapin」在法语中意指兔子，由於该车款之目標对象为女性车主，可爱的车身外观符合此名称。此外，该车款之第一代曾换牌生产成马自达Spiano。 2001年10月开幕的第35届东京车展中，原厂展。
车款有四门轿车、三门掀背车及五门掀背车三种，其中四门轿车在大洋洲地区於1982年4月推出双生车型Meteor（澳洲福特代号GA/GB）供消费者选择。动力系统方面则搭配1.1及1.3、1.5升直列四缸SOHC引擎，车型共分成GL/Ghia/L/S/Turbo五个等级，其中三门掀背车Turbo型配备了1。
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三菱Galant Fortis（日语：三菱・ギャランフォルティス）乃是日本三菱汽车公司於2007年至2015年之间在当地市场所推出的紧凑型轿车或掀背车，其实就是第七代Lancer，海外版名称为三菱Lancer（香港、北美洲）、三菱Lancer Fortis / iO（台湾）、三菱Lancer。
掀背车、旅行车之外，还有一款传统的三厢轿车，直到1985年改款后才以福斯Santana（桑塔纳）的名称在欧洲销售。在美国，福斯Passat／Santana以福斯Quantum（量子）的名称销售，有三门掀背车、四门轿车和旅行车车型，但五门掀背车从未在那里销售。。
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等。配合四速BC4型手动排档系统，极速可达137至171km/hr不等；车型则区分成三门掀背车（hatchback）和三门厢式商用车（panel van）两种。肇因於代理权问题，英国迟至1977年1月上市。这款车在欧洲维持著不错的销售成绩，第100万辆Fiesta於1979年1月9日正式下线。值得。
Golf在不同市场有著不同的车款名称，在美国和加拿大名为“兔子”（Rabbit，分别代表高尔夫Mk1和Mk5），在墨西哥则称为“加勒比”（Caribe，高尔夫Mk1）。 多数高尔夫是三门掀背型的车款。其它的车款包括五门掀背、旅行车款(1993年开始生产的Variant)、双座敞篷车款。
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澳规版第四代323掀背车型 第四代323厢型车型 第四代323五门掀背车型 当年日本电影《幸福的黄手绢》使用的第四代323 马自达MR90车头 马自达Vantrend车头 马自达Vantrend车尾 1980年 - 6月马自达发表第五代323。该款车採用BD平台，为该公司第一款採用FF方式的紧凑型轿车。其双生车款。
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款生产的B级距掀背车，Myvi在整体上基于第一代Daihatsu Boon/Toyota Passo打造。此前，Perodua主要生产的A级距车是基于Daihatsu的轻型车（K-car）。该公司意图将Myvi成为当时以轿车为主流的汽车市场中的利基市场车款。Perodua预计每年售出4。
原型车马自达Cronos反而卖得不好。1988年小改款的福特天王星上市，彼时台湾开放日裔美规车进口，代理商进轮贸易遂於同年引进马自达Cronos，但加上进口关税后反而卖相不佳。 双门轿车头（日规） 四门轿车车头（日规） 车尾 五门掀背车头 五门掀背车车尾 厢型车车尾 厢型车车头 厢型车车尾 旅行车车尾。
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款「1200EX Special」。值得一提的是，同一时期以Mirage衍生而出的车款包括三菱Lancer Fiore、三菱Tredia、三菱Cordia、三菱Chariot等四个车款。 前期型车尾 欧规版后期型五门掀背车车头 欧规版后期型五门掀背车车尾 欧规版后期型四门轿车车头。
Version-R（日语：三菱・コルト・ラリーアート・ヴァージョン-アール）乃日本三菱汽车於2006年至2012年之间开发制造的次紧凑型掀背车、小型跑车。 此车款乃以Colt既有之「RALLIART」车型做修改，外观方面在引擎盖特別设计一个开口，扩大前保桿一体化水箱罩的面积，间接提高引擎运转的冷却。
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